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포르쉐는 원래 스포츠카의 대명사 같은 브랜드다.

 하지만 요즘 다양한 차종을 생산하고 있다. SUV, 세단, 스포츠카, 슈퍼카 등 많은 종류의 자동차를 생산한다.

 공도에서 스포츠 주행을 하고 싶다면 포르쉐. 외계인을 고문해서 만든다는 말이 있을 정도로 그 기술력은 세계 제일.

 특히 911은 가격대비 성능이 매우 매우 우수하다. 이런 슈퍼카를 기계생산으로 양산하는 브랜드는 포르쉐가 유일하다.

 포르쉐는 왜 이렇게 많은 모델을 생산할까. 원래는 스포츠카를 주로 생산했지만 최근 카이엔과 같은 suv차량뿐만 아니라 파나메라 같은 고급 세단 등 다양한 라인업르 갖추기 시작했다. 특히 911은 전 세계적으로 사랑받고 있는 스테디셀러이기도 하다.

 포르쉐만의 특별한 기술은 공도에서 뿐만 아니라 트랙에서도 드래그레이싱에서도 타 브랜드의 플래그쉽 슈퍼카의 성능을 압도한다. 적절한 무게배분, 낮고 가벼운 차체는 코너링 시 안정감을 준다.

 포르쉐는 특유의 디자인이 개구리처럼 생겼다는 평을 받는다. 엄청난 성능을 가졌지만 외형에서부터 귀여움을 느낄 수도 있는데 스포츠카치고는 지나치게 편안한 승차감을 준다는 평가 또한 받고 있다.

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 포르쉐는 특히 옵션의 선택폭이 다양하다.

 웬만한 수제메이커처럼 다양한 옵션을 원하는 대로 선택할 수 있어 정말 나만의 자동차를 만들 수 있다.

 심지어는 옵션표에도 없는 인디비쥬얼오더도 흔쾌히 수락한다는 말이 있다.

 가죽유무, 내장제, 첨단옵션, 휠 디자인, 안전벨트의 색상 변경, 아날로그시계 등 매우 많은 크고 작은 옵션을 선택할 수 있으며 이로 인해 원하는 옵션만 선택하고 필요하지 않은 옵션은 제거하며 가성비 있는 차량을 만들 수 또 있다.

 출고 시 선택하지 못한 옵션은 물론 출고 후 센터에서 장착이 가능하다. 하지만 모든 옵션이 해당되는 것은 아니다.

 포르쉐는 옵션 몇가지 선택하면 중형차 한대 값은 들어간다는 말이 있을 정도로 옵션으로 돈장난 한다고 손가락질 하는 사람이 있지만.

 애초에 포르쉐는 돈 없는 사람에게 파는 브랜드가 아니다. 엔트리등급의 차량도 억대의 가격을 자랑하며 오히려 수많은 옵션은 내가 원하는 차량을 만들어주기에 더욱 메리트라고 볼 수 있다.

 깡통차량에서부터 원하는 옵션만을 하나하나 선택하며 필요 없는 옵션은 제외하고 세상에 단 하나뿐인 차를 만들 수 있다.

 때문에 옵션선택의 폭이 넓다는 것은 오히려 가격 경쟁력이 있다는 의미라고 볼 수 있다.

 포르쉐는 최초의 하이브리드 자동차를 만들었을 정도로 자동차 기술력이 우수하다. 

 포르쉐의 설계는 단순하게 일상적인 용도에서도 운전할 수 있는 스포츠카라는 특수한 방향성에 최적화되어 있다.

 이로인해 트림이 매우 다양하며 특히 911모델은 타르가, 카레라, 터보로 크게 나뉘고 그 아래 수십가지 등급이 있다.

 카브리올레를 포함해 매우 다양한 트림이 존재하며 그 등급도 확연하게 차이가 난다. 공도용부터 트랙용까지 다양한 등급이 있으며 금액대도 크게 차이가 난다.

 포르쉐의 PDK는 신속 정확한 최고의 변속기로 평가받는다.

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