반응형 우리가궁금한정보/도로 위 이야기34 고속도로 1차선은 추월차선. 정속주행 단속내용 정리 고속도로 1차선 정속주행 시 단속되며 과태료가 부과. 2023년 1월부터 본겨적으로 시행되었다. 도로교통법에서 지정하는 고속도로 1차선에서 정속주행 하거나 지정차로 위반 차량이 통행을 방해할 경우 단속대상이 된다. 이는 교통의 원활한 흐름을 위해 제정되었다. 정상적으로 주행하고 있는 차량의 앞지르기르 방해하면 유령정체가 생겨 고속도로 흐름이 방해되어 차가 밀리기 시작한다. 때문에 지정차ㄹㅗ 준수는 교통 흐름 면에서 매우 중요하다. 고속도로 지정차로제 도로 흐름을 효율적으로 하기 위함 고속도로에서 자동차 운행에 있어 교통 흐름을 효율적으로 하며 안전을 도모하기 위해 시행 중인 제도. 기본적으로 차종에 따라 소형차는 왼쪽, 대형차는 우측으로 주행해야 한다. 1차로는 특히 추월시에만 이용할 수 있으며 정속주행.. 2023. 6. 24. 교통사고 대인사고 과실 마디모로 정세를 뒤집어보자. 마디모(MADYMO)는 사고상황을 연출하여 인체 상해 정도를 추정해 주는 프로그램이다. 대인사고에서 과실비율을 따지기 곤란하거나 사고 후 냅다 누워버리는 나이롱환자를 막기 위해 사용될 수 있다. 보험사기, 무리한 대인접수요구를 방지하기 위해 도입된 프로그램이며 사고 경위가 타당하다고 생각되면 마디모를 요청할 수 있다. 특히 자동차 사고에서는 법령에 따른 과실 비율을 책정하기 매우 까다롭다. 과실비율을 측정하는 과정에서 많은 시간이 걸리며 사고 당시 주변 환경이 어땟는지 증거가 없다면 과실이 없는데도 잡혀버릴 수 있다. 이런 억울한 상황에서 나를 보호하기 위한 하나의 방어책이라고 생각하면 된다. 증거를 수집하지 못했을 때 발생하는 과실 측정의 오류를 사고가 난 상황을 컴퓨터 프로그램으로 재연하여 과실을 책.. 2023. 6. 21. 윤창호법 위헌으로 개정된 법안. 음주 운전자 가중 처벌 강화. 음주운전 사고로 발생한 인명피해 처벌 강화 음주운전 사고로 인명피해가 발생하고 사망까지 한 사건을 계기로 마련된 법안이다. 이에 따라 음주운전으로 인명피해를 낸 운전 가해자에 대한 처벌 수위를 높이기 위해 음주운전에 대한 기준을 강화했다. 음주운전에 해당하는 기준과 가중처벌에 관한 법률이 시행되었지만 특정 조항은 위헌에 해당하여 개정되었고 23년 4월 4일부터 개정안이 시행 중이다. 윤창호법이란 음주운전 피해자가 사망한 사건 2018년 음주운전으로 인해 사망한 사건에 대해 주취운전자에 대한 처벌을 강화하는 법안을 내놓았다. 인명 피해를 낸 음주 운전자의 처벌 수위를 높이는 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 개정안과 음주운전에 대한 기준을 강화하는 도로교통법 개정안을 포함한다. 개정 전 내용 음주운전으로 .. 2023. 6. 6. 운전자보험 필수담보. 자동차보험과의 차이점 교통사고 발생 시 운전자가 입게 되는 손해나 비용을 보장받기 위한 운전자 보험 자동차 보험은 사고 피해자와 자동차 물건에 대한 책임을 보장한다. 하지만 운전자보험은 사고로 인해 발생한 형사, 행정적 책임을 보장한다. 특히 12대중과실로 인한 사고가 발생했을 때 발생한 비용을 운전자 보험으로 보장받을 수 있으며 교통사고로 인해 발생한 본인의 상해 관련 의료비도 보장받는다. 하지만 운전자 보험은 자동차보험과 다르게 의무가입이 아니다. 때문에 본인 선택에 의해 가입하게되는데 이때 필수로 체크해야 할 것을 확인해 보자. 운전자보험과 자동차 보험의 차이 운전자보험 운전자가 스스로 가입하는 임의보험. 운전자 본인만의 형사, 행정적 책임을 보장한다. 사망, 중상해, 12대중과실 등에 필요하다. 12대 중과실 교통사고.. 2023. 5. 27. 이전 1 ··· 4 5 6 7 8 9 다음 반응형
